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本月起,汽車年檢難度增加一倍!尾氣OBD和氮氧化物排放不合規無法過年檢

   最近有不少貨車司機都在議論:現在過年檢比以前要難了,而且新增的一些項目以前都沒有。這個其實跟排放檢測標準變化有關。


  2018年11月,生態環境部與國家市場監管總局聯合發布《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》(GB 3847-2018),并于今年5月1日起實施。

  相比舊標準(GB3847-2005),新標準更為嚴格,新增了不少內容:


  由于修訂內容較多,因此新標準實施采取分步走方式。

第一步,2019年5月1日起,開始實施新的尾氣排放檢測方法及限值。

第二步,對于標準新增內容,如柴油車NOx檢測和OBD檢查,2019年11月1日起正式實施。


NOx檢測

所謂NOx,就是指排氣管排放的氮氧化物,包括一氧化氮跟二氧化氮。新增的氮氧化物排放限值標準,可以參照下表,不達標的車輛會判定為不合格。



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